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最终，新华社北京9月29日电 国务院对于修改《中华群众共以及国国内海运条例》的决定 国务院决意对于《中华国平易近共以及国国际海运条例》作如下修改： 一、将第二条第二款修改为：“前款所称与国内海上运输相干的帮助性经营举动，包含国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货物装卸、国际海运货色仓储、国内海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台效劳等营业。” 二、添加一条，作为第二十二条：“国际航运交易平台经营者理当向国务院交通运输主管部分报送经营者名称、注册地、联系方式、平台效劳协议、航运交易法则等信息，详细方法由国务院交通运输主管部分制订。” 三、添加一条，作为第三十九条：“国内航运交易平台经营者未遵照规定报送相关信息的，由国务院交通运输主管部分年夜概其授权的中央国民当局交通运输主管部门责令限期补报；逾期不补报的，处2万元以上10万元以下的罚款；情节严重的，责令停止开展相关营业。” 四、将第四十六条改为第四十八条，批改为：“与中华人民共以及国缔结或者者共同参加国际海运相干条约、协议的国度或者者地区，违反公约、协定的规定，使中华群众共以及国根据该条约、以及谈享有的长处丧失或许受损，或者者阻碍条约、协定目标实现的，中华国民共和国政府有权请求无关国度或者者地区政府终止上述行为，采纳患上当的补救步伐，并可以依据无关公约、协议中断大概停止推行相干任务。 “任何国家或者地区对于中华国民共和国国内海上运输及其帮助性营业的运营者、船舶年夜略海员采纳或者者帮忙、支持采纳比方视性的禁止、限度年夜概其他类似步伐的，除了无关条约、协定可以供应充实有效的布施外，中华国民共和国当局依据现实情况采取需要的反制措施，囊括但不限于向靠泊中国口岸的该国家或者者地区的船舶收取特别费用，阻拦或者者限定该国家或者者地区的船舶收支中国港口，禁止兴许限制该国家或者地区的组织以及个人获取中国国内海上运输相干数据、信息以及筹划收支中国口岸的国际海上运输及其辅助性业务。” 五、将本条例中的“交通主管部门”修正为“交通运输主管部门”。 本决定自公布之日起实施。 《中华群众共和国国内海运条例》根据本抉择作相应修改并对于条文序号作相应调解，重新颁布。中华人民共以及国国际海运条例 (2001年12月11日中华群众共以及国国务院令第335号发表 凭据2013年7月18日《国务院对于于废止以及批改全体行政法例的抉择》第一次订正 根据2016年2月6日《国务院对于修正部分行政法规的决定》第二次订正 依据2019年3月2日《国务院对于于批改部分行政法例的决定》第三次订正 按照2023年7月20日《国务院对于于修改以及废止部门行政法例的决定》第四次订正 根据2025年9月28日《国务院关于修改〈中华群众共以及国国内海运条例〉的决定》第五次订正) 第一章 总则 第一条 为了规范国内海上运输流动，保卫偏偏心合作，维护国内海上运输市场秩序，担保国际海上运输各方当事人的正当权利，制定本条例。 第二条 本条例适用于收支中华人民共和国口岸的国内海上运输经营举动以及与国内海上运输相关的帮助性经营活动。 前款所称与国内海上运输相干的帮助性经营活动，包含国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货品装卸、国际海运货物仓储、国际海运集装箱站以及堆场、国内航运交易平台服务等营业。 第三条 处置国际海上运输经营活动和与国内海上运输相干的帮助性经营勾当，应当遵照老实名誉的原则，依法运营，平正竞争。 第四条 国务院交通运输主管部分和无关之处国平易近政府交通运输主管部分依照本条例规定，对于国际海上运输经营流动施行监督经管，并对于与国际海上运输相关的协助性经营活动实施有关的监视管理。 国务院交通运输主管部分以及有关的中央国民政府交通运输主管部分该当对于国内海上运输及其辅助性业务的经营者以及从业职员施行信用办理，并将相干名誉记录纳入全国声誉信息同享平台。 第二章 国际海上运输及其协助性营业的经营者 第五条 筹划国际客船、国内散装液体危险品船运输业务，该当具备以下条件： (一)获患上企业法人资格； (二)有与经业务务相适应的船舶，个中必须有中国籍船舶； (三)投入经营的船舶符合国度礼貌的海上交通宁静技巧标准； (四)有提单、客票或者多式联运单证； (五)有具有国务院交通运输主管部分划定的从业资历的初级营业经管职员。 经营国际集装箱船、国际平凡是货船运输营业，应当取得企业法人资格，并有与经停业务相适应的船舶。 第六条 经营国际客船、国内散装液体危险品船运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出申请，并附送合乎本条例第五条规矩前提的相干质料。国务院交通运输主管部分应当自受理申请之日起30日内考核完毕，作出许可或者许不予答应的抉择。予以许可的，向请求人颁布《国内船舶运输筹划许可证》；不予答应的，应当书面照顾请求人并告知来由。 国务院交通运输主管部门考核国内客船、国际散装液体伤害品船运输业务乞求时，理应思索国家对于于国内海上运输业发展的政策以及国内海上运输市场合作状态。 请求经营国内客船运输业务，并同时请求筹划国内班轮运输业务的，还该当附送本条例第十一条规定的相干资料，由国务院交通运输主管部分一并考核、登记。 谋划国内集装箱船、国内一般货船运输营业，应当自开业之日起15日外向省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部门备案，备案信息包孕企业名称、注册地、联结方式、船舶情况。 第七条 经营无船承运业务，理当自开业之日起15日内向省、自治区、直辖市人民政府交通运输主管部分立案，备案信息包括企业名称、注册地、联系方式。 前款所称无船承运业务，是指无船承运营业经营者以承运人身份接收托运人的货载，签发自己的提单或者者其余运输单证，向托运人收取运费，经过过程国内船舶运输运营者完成国内海上货色运输，负担承运人义务的国际海上运输运营活动。 在中国境内经营无船承运营业，应当正在中国境内依法设立企业法人。 第八条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者，没有患上将依法得到的经营资格提供应他人使用。 第九条 国内客船、国内散装液体风险品船运输谋划者依照本条例的规则取患上响应的经营资格后，再也没有具有本条例法则的条件的，国务院交通运输主管部门应当立即取消其经营资格。 第三章 国内海上运输及其辅助性营业经营活动 第十条 国内船舶运输经营者经营收支中国口岸的国内班轮运输业务，应该依照本条例的规则取患上国内班轮运输运营资格。 未取得国际班轮运输经营资格的，不患上从事国内班轮运输筹划流动，不患上对外公布班期、接受订舱。 以独特派船、舱位调换、联合谋划等形式经营国际班轮运输的，实用本条第一款的规定。 第十一条 谋划国内班轮运输营业，应当向国务院交通运输主管部分提出请求，并附送下列资料： (一)国内船舶运输筹划者的名称、注册地、营业执照副本、主要出资人； (二)经营者的主要治理职员的姓名及其身份证实； (三)经营船舶资料； (四)拟开航的航线、班期及沿途停泊港口； (五)运价本； (六)提单、客票或者很多式联运单证。 国务院交通运输主管部门理当自收到谋划国内班轮运输营业请求之日起30日内审核结束。请求资料真实、齐备的，予以登记，并通知申请人；恳求原料不实在或者没有统统的，不予登记，书面通知请求人并告知来由。 第十二条 获得国际班轮运输经营资格的国内船舶运输经营者，该当自取患上资历之日起180日内开航；因没有可抗力并经国务院交通运输主管部分答应，能够延期90日。过期未停航的，国内班轮运输筹划资格自期满之日起丧失。 第十三条 新开、停建国内班轮运输航线，或者者变更国内班轮运输船舶、班期的，应当提早15日予以公告，并该当自行动发生之日起15日外向国务院交通运输主管部分备案。 第十四条 谋划国际班轮运输营业的国内船舶运输经营者的运价和无船承运营业经营者的运价，该当根据法则格局向国务院交通运输主管部分存案。国务院交通运输主管部门理当指定特地机构受理运价备案。 备案的运价包罗公布运价以及协定运价。公布运价，是指国内船舶运输运营者以及无船承运业务经营者运价本上载明的运价；协议运价，是指国内船舶运输经营者与货主、无船承运业务经营者约定的运价。 公布运价自国务院交通运输主管部门受理备案之日起满30日失效；协议运价自国务院交通运输主管部分受理存案之时起满24小时见效。 国内船舶运输运营者以及无船承运营业谋划者应当施行生效的备案运价。 第十五条 从事国内班轮运输的国内船舶运输经营者之间订立触及中国港口的班轮公会以及谈、经营以及谈、运价协定等，该当自和谈订立之日起15日内将协议正本向国务院交通运输主管部门存案。 第十六条 国内客船、国内散装液体危急品船运输经营者有下列情形之一的，应当正在情形爆发之日起15日内，向国务院交通运输主管部门立案： (一)停止运营； (二)削减经营船舶； (三)改变提单、客票或者多式联运单证； (四)在境外设立分支机构或者者子公司经营响应营业； (五)具有的船舶在境外注册，悬挂本国旗。 国内客船、国际散装液体风险品船运输经营者增加经营船舶的，减少的经营船舶必须符合国家规则的宁静技术标准，并应当于投入经营前15日外向国务院交通运输主管部分立案。国务院交通运输主管部门理当自收到备案资料之日起3日内出具有案证实文件。 其他中国企业有本条第一款第(四)项、第(五)项所列情景之一的，理当遵照本条第一款规定解决备案手续。 国内集装箱船运输经营者、国内普通货船运输筹划者以及无船承运营业经营者停止经营的，理当自终止筹划之日起15日内向省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部分备案。 第十七条 筹划国际船舶运输营业、无船承运营业和国际船舶代理营业，在中国境内收取、代为收取运费以及其余相干用度，该当向付款人出具中国税务机关统一印制的发票。 第十八条 经营国内船舶运输营业以及无船承运营业，不得有以下举动： (一)以低于正常、合理水平的运价供应效劳，故障公平合作； (二)在会计账簿以外黑暗赋予托运人背工，承揽货品； (三)滥用优势地位，以蔑视性价格大略其余限度性条件给买卖对于方造成伤害； (四)其余损害交易对于方或者者国内海上运输市场次第的行动。 第十九条 外国国际船舶运输经营者处置本章规定的有关国内船舶运输活动，理当固守本条例有关规定。 本国国内船舶运输运营者不患上经营中国口岸之间的船舶运输营业，也不患上应用租用的中国籍船舶或者舱位，或者者以互换舱位等体例变相运营中国口岸之间的船舶运输业务。 第二十条 国内船舶代理运营者接受船舶所有人或者者船舶承租人、船舶经营人的托付，可以运营下列业务： (一)办理船舶收支港口手续，联络放置引航、靠泊和装卸； (二)代签提单、运输合同，代庖接受订舱营业； (三)操持船舶、集装箱以及货物的报关手续； (四)承揽货品、构造货载，办理货色、集装箱的托运以及中转； (五)代收运费，代庖结算； (六)组织客源，操持有关海上旅客运输营业； (七)其余相关营业。 国内船舶代理运营者应当按照国度无关规则代扣代缴其所代理的本国国际船舶运输经营者的税款。 第二十一条 国内船舶管理策划者接受船舶统统人也许船舶承租人、船舶经营人的委托，可以经营下列营业： (一)船舶交易、租赁以及其余船舶资产管理； (二)机务、海务和支配培修； (三)海员招聘、练习以及装备； (四)包管船舶技能状况以及正常航行的其余服务。 第二十二条 国际航运交易平台经营者应当向国务院交通运输主管部分报送筹划者称号、注册地、联络形式、平台办事协议、航运买卖法则等信息，具体设施由国务院交通运输主管部分制定。 第四章 外商投资经营国内海上运输及其辅助性业务的特别规则 第二十三条 外商在中国境内投资经营国际海上运输营业以及与国际海上运输相干的辅佐性营业，实用本章规定；本章没有规定的，适用本条例其余无关规定。 第二十四条 外商能够按照有关法律、行政法规和国家其他有关划定，投资策划国内船舶运输、国内船舶代理、国内船舶管理、国内海运货品装卸、国际海运货色仓储、国内海运集装箱站和堆场营业。 第二十五条 本国国内船舶运输运营者以及外国国际海运帮助企业在中国境内设立的常驻代表机构，不患上处置经营流动。 第五章 查询拜访与处置 第二十六条 国务院交通运输主管部分应利害干系人的请求或者者自行抉择，能够对于以下情况履行考察： (一)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者之间订立的波及中国口岸的班轮公会协议、经营和谈、运价和谈等，能够对于公道竞争形成损害的； (二)经营国内班轮运输营业的国内船舶运输经营者通过协议产生的各类联营体，其服务涉及中国口岸某一航线的承运份额，继续1年跨越该航线总运量的30%，并能够对公允竞争形成侵害的； (三)有本条例第十八条规定的行动之一的； (四)也许侵害国内海运市场公道合作的其余行为。 第二十七条 国务院交通运输主管部分实施考察，应当会同国务院市场监视管理部分(如下统称不雅察构造)共同进行。 第二十八条 盘问拜访构造实施考察，该当建立考察组。不雅察构成员很多于3人。调查组能够根据需要，聘请无关专家加入事情。 考察组进行查询造访前，该当将调查目标、考察起因、考察期限等事变告诉被调查人。考察限期不患上超越1年；须要时，经考察构造答应，能够缩短半年。 第二十九条 调查职员举行调查，可以向被考察人以及与其有业务往来的单元以及小我了解无关状况，并可查阅、复制有关单证、协议、合同文本、司帐账簿、业务函电、电子数据等无关资料。 调查人员进行不雅察，应当激进被不雅察人和与其有营业往来的单元以及个人的商业秘密。 第三十条 被考察人应当接受考察，如实供应无关状况以及材料，不得回绝考察或者藏匿实在环境、谎报景遇。 第三十一条 调查制止，考察机关理应作出观察论断，书面报告被考察人、厉害关系人。 对偏偏心合作形成侵害的，考察机关可以采取责令修改无关协议、限度班轮航班数量、中断运价本或者者停息受理运价存案、责令定期报送无关质料等禁止性、限度性办法。 第三十二条 调查机关在作出接纳禁止性、限制性办法的决议前，该当告知当事人有请求停止听证的权利；当事人要求听证的，应当进行听证。 第六章 法律义务 第三十三条 未获患上《国内船舶运输经营答应证》，私下谋划国内客船、国际散装液体危险品船运输营业的，由国务院交通运输主管部分兴许其受权之处国民当局交通运输主管部门责令停止运营；有违法所患上的，没收遵法所得；守法所患上50万元以上的，处守法所患上2倍以上5倍如下的罚款；不守法所患上或者违法所得不敷50万元的，处20万元以上100万元如下的罚款。 处置国际集装箱船、国内普通货船运输业务没有与经营国内海上运输业务相顺应的船舶的，由省、自治区、直辖市国民政府交通运输主管部门责令修正；情节缓以及的，责令停业整顿。 第三十四条 外国国内船舶运输经营者经营中国口岸之间的船舶运输营业，或者行使租用的中国籍船舶和舱位以及用调换舱位等方式经营中国港口之间的船舶运输营业的，由国务院交通运输主管部门或者其授权的中央国民政府交通运输主管部分责令停止经营；有违法所得的，没收违法所患上；违法所患上50万元以上的，处违法所患上2倍以上5倍以下的罚款；不违法所患上或者者违法所患上缺乏50万元的，处20万元以上100万元下列的罚款。拒不停滞经营的，推辞进港；情节严重的，打消其国内班轮运输经营资格。 第三十五条 未取患上国内班轮运输策划资历，擅自经营国际班轮运输的，由国务院交通运输主管部门或者许其授权之处群众政府交通运输主管部分责令停止经营；有违法所得的，充公违法所患上；守法所患上50万元以上的，处守法所得2倍以上5倍以下的罚款；不守法所患上可能守法所患上没有足50万元的，处20万元以上100万元以下的罚款。拒没有终了经营的，拒绝进港。 第三十六条 国际客船、国际散装液体危险品船运输谋划者将其依法获取的经营资格提供给他人使用的，由国务院交通运输主管部分或者者其受权之处国平易近政府交通运输主管部分责令限期改过；过期不改正的，撤销其经营资格。 第三十七条 未履行本条例规则的备案手续的，由国务院交通运输主管部分或者者省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部分责令限期补办备案手续；过期不补办的，处1万元以上5万元以下的罚款，并可以撤消其响应资历。 第三十八条 未推行本条例规定的运价存案手续梗概未执行存案运价的，由国务院交通运输主管部分兴许其授权的处所人民政府交通运输主管部门责令限期改正，并处2万元以上10万元下列的罚款。 第三十九条 国际航运交易平台经营者未依照规则报送相干信息的，由国务院交通运输主管部分年夜概其受权的处所国民政府交通运输主管部分责令限期补报；过期不补报的，处2万元以上10万元如下的罚款；情节严肃的，责令停止开展相关营业。 第四十条 凭据调查论断应当给予行政处分或者者有本条例第十八条所列违法情况的，由交通运输主管部门、市场监督管理部分遵照无关法律、行政法规的规则给予赏罚。 第四十一条 外国国际船舶运输经营者以及本国国际海运辅助企业常驻代表机构处置筹划举动的，由市场看管管理部分责令休止运营活动，并依法付与处罚。 第四十二条 回绝查问访问机关及其工作职员依法施行查问访问，或者许隐匿、谎报无关状况以及质料的，由国务院交通运输主管部分或者其授权的中央人民政府交通运输主管部分责令矫正，处2万元以下的罚款；情节严重的，处2万元以上10万元如下的罚款。 第四十三条 合法从事收支中国口岸的国内海上运输筹划活动和与国际海上运输相干的辅助性经营运动，骚动扰攘侵犯国内海上运输市场次序的，依照刑法关于非法经营罪的法则，依法追究刑事责任。 第四十四条 国务院交通运输主管部门以及无关中央人民当局交通运输主管部门的工作职员有以下情形之一，形成严重后果，冒犯刑律的，依照刑法对于于滥用职权罪、玩忽职守罪或者其他罪的规定，依法追究刑事义务；尚不够刑事惩罚的，依法付与行政处分： (一)对合适本条例规定条件的申请者没有予审批、许可、注销、存案，或者对不符合本条例规定条件的申请者予以审批、核准、挂号、存案的； (二)对于经过审批、允许、注销、备案的国内船舶运输经营者、无船承运业务经营者不遵照本条例的法律施行看管管理，或者者发现其再也不具备本条例规矩的条件而不撤销其响应的筹划资历，或者者发明其违法行为后不予以查处的； (三)对于看管检查中发明的未依法执行审批、答应、登记、备案的单元以及团体擅自从事国际海上运输经营流动以及与国内海上运输相干的辅佐性经营活动，不立即予以取消，或者者接到告发后没有依法予以处置惩罚的。 第七章 附则 第四十五条 喷鼻港特别行政区、澳门稀罕行政区以及台湾地区的投资者在边疆投资经营国内海上运输业务以及与国内海上运输相关的辅佐性业务，对比适用本条例。 第四十六条 外国国内船舶运输经营者未经国务院交通运输主管部分答应，不得发动中国内地与台湾地区之间的双向直航以及经第三地的船舶运输业务。 外国国内船舶运输运营者未经省、自治区、直辖市群众政府交通运输主管部门答应，不患上经营中国内地与香港稀奇行政区、澳门特别行政区之间的客船、散装液体危险品船运输营业。外国国际船舶运输经营者运营中国内地与喷鼻港特别行政区、澳门迥殊行政区之间的集装箱船、普通货船运输营业应该向省、自治区、直辖市国平易近政府交通运输主管部分存案。 第四十七条 本地与喷鼻港特别行政区、澳门非凡是行政区之间的海上运输，由国务院交通运输主管部分依据本条例制定治理办法。 内地与台湾地区之间的海上运输，根据国家无关划定履行。 第四十八条 与中华国民共以及国缔结梗概共同参加国内海运相干公约、协定的国家或者者区域，违反合同、协定的规定，使中华国民共以及国根据该条约、协议享有的长处丧失可能受损，兴许障碍条约、协议宗旨实现的，中华人平易近共以及国当局有权请求有关国家兴许地区当局停止上述行动，采用适当的解救步伐，并可以根据无关条约、协定中断年夜概停止履行相关任务。 任何国家或者地区对于中华国平易近共以及国国内海上运输及其辅助性营业的经营者、船舶也许船员采取或者许帮助、支持采用鄙视性的克制、限制或者许其余相似办法的，除有关条约、协定能够供应充分有效的救济外，中华群众共和国政府按照理论情形接纳必要的反制步伐，包括但不限于向靠泊中国港口的该国家或者者地区的船舶收取特别用度，克制或者限制该国家或者者地区的船舶收支中国口岸，阻止也许限制该国度或者者区域的组织和集体获取中国国内海上运输相关数据、信息以及经营进出中国口岸的国际海上运输及其帮助性业务。 第四十九条 本条例实行前已经处置国内海上运输经营运动以及与国内海上运输相干的辅助性经营举动的，应当在本条例施行之日起60日内按照本条例的规定补办无关手续。 第五十条 本条例自2002年1月1日起实行。1990年12月5日国务院宣布、1998年4月18日国务院订正公布的《中华人平易近共以及国海上国内集装箱运输治理规定》同时废除了。 【编纂:刘阳禾】
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72件/套文物探寻中国传统造物智慧 “始作以成” 听恭王府博物馆“从烫样说起” 清惠陵明楼地宫3D打印模型、《同治大婚彩棚图轴》设计图样……9月26日，“始作以成——从烫样说起”展在恭王府博物馆乐道堂展厅开展。展览共展出故宫博物院和清华大学建筑学院中国营造学社纪念馆收藏的烫样文物及其他相关文物72件/套，以及6件不同工艺的现代模型。本次展览将持续至12月25日。 清代烫样揭示传统造物思想--> “烫样”是清代对纸质建筑模型的称谓，因制作时有些部位需用烙铁熨烫成型而得名，是清代建筑发展水平、建筑艺术与技术的独特生动反映。传承至今的烫样文物，是保护、研究、修缮与复原古代建筑的宝贵资料，具有极高的历史、艺术和科学价值。 策展人、文化和旅游部恭王府博物馆高级工程师王倩现场接受媒体记者采访，谈及此次展览缘起时表示，恭王府博物馆近年与故宫博物院开展针对清恭王府遗址保护与修复的多项合作研究，由恭王府博物馆策划、故宫博物院深度参与了这场展览。 “展览主标题‘始作以成’，取自恭王府大戏楼戏台上、下场门上悬挂的匾额。‘始作’——着手做某事，‘以成’——在如此过程中完成，借此表达对于中华传统造物整个过程的关注与阐释。”王倩说道，展览分为“见微知著”“有模有样”“慎终如始”三个单元，以清代烫样文物为出发点，阐释模型与图样在营建和器物生产过程中沟通上下的作用。 烫样展现重修圆明园设计方案 “见微知著”单元以燕寝、园居建筑为例，展现烫样、图档文物所记录的中国传统建筑精致的内檐装修和丰富的建筑外形，说明“烫样”作为核心依据之一，在清代皇家建筑“设计-审批-施工”过程中的重要作用。 展览展出的故宫博物院藏圆明园九洲清晏殿、万方安和殿烫样，制作于清同治年间，是为重修圆明园供同治皇帝、慈禧太后等审看设计方案所做，详尽表现了建筑外形、数十槽室内装修乃至家具陈设等各项细节。 一同展出的20件清华大学建筑学院中国营造学社纪念馆收藏的清样式雷内檐装修板片烫样，是该馆200多件同类藏品中第一次部分对外展示。它们有如九洲清晏殿这类大型烫样的“设计图库”，供决策者参考挑选，提出修改意见。 另一件故宫博物院藏的地安门烫样，做工精细，遍施彩色。展示时揭下了最上层的黄色琉璃瓦屋顶，露出结构精密的屋架结构，其上遍贴说明开间、面宽、柱高、柱径等信息的黄色签条，直观展现了烫样作为设计说明，在审批和后续施工中的作用。 展示同治大婚瓷器画样 在清代，烫样、图样与做法说明等共同服务于建筑设计与营建，各有侧重、相辅相成。同样，模型与图样在当时社会生产生活的各个方面都发挥着不可替代的作用。第二单元“有模有样”，展出了一批故宫博物院收藏的图样、模具与依样做成的实物。 从一幅《同治大婚彩棚图轴》的设计图样说起，重点展示了以同治皇帝大婚瓷、慈禧太后专用瓷等为代表的瓷器画样，以及印样、冠样、鞋样、活计样、点心模子等日常宫廷器用的设计图样和模型，并同时展出对应的器物文物，很多藏品为首次展出。 展览的第三单元以“慎终如始”为题，展示了在清代各类烫样中处于核心地位、设计最巧妙的品类——陵寝烫样。陵寝烫样存世很少，本次展出的故宫博物院藏普祥峪地面、地宫建筑烫样，是清慈安太后陵寝的烫样，保存相对完整，较好地呈现了当时呈给太后审看时的面貌。 本单元还展出了根据德国柏林工业大学建筑学院提供的3D扫描数据制作的德国民族学博物馆藏清惠陵明楼地宫3D打印模型。为完整呈现陵寝的立体结构与建造逻辑，其中每一个构件都是可以拆卸的设计。模型的每个构件都分开摆放，观众可一睹其中奥妙。 文/本报记者 张恩杰 【编辑:于晓】
中新社北京9月27日电 (记者 马帅莎)记者从中国国家航天局获悉，9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心用长征四号丙运载火箭成功发射风云三号08星，卫星顺利进入预定轨道，发射任务取得圆满成功。9月27日3时28分，中国在酒泉卫星发射中心使用长征四号丙运载火箭，成功将风云三号08星发射升空，卫星顺利进入预定轨道，发射任务获得圆满成功。郝裕彤 摄 风云三号08星是国家民用空间基础设施中长期发展规划的业务卫星，配置了中分辨率光谱成像仪、微波成像仪等9台遥感载荷。 该卫星在确保极轨气象全球成像和大气垂直探测观测业务基础上，侧重气候变化监测，主要应用于天气预报、大气化学和气候变化监测业务及研究，进一步提升中国在全球数值天气预报、应对全球气候变化、气象防灾减灾等方面的能力和水平。 此次任务是长征系列运载火箭第596次发射。(完)--> 【编辑:刘欢】